12月16日，隨著最后一組網(wǎng)架桿件精準就位，內(nèi)蒙古分公司白永高速公路項目科布爾收費站、烏蘭收費站球形網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)圓滿完成，標志著該項目所有收費站球形網(wǎng)架吊裝任務(wù)全面收官，為后續(xù)工程高效推進奠定堅實基礎(chǔ)。
為確保吊裝作業(yè)安全、精準、高效推進，項目部提前謀劃、多維發(fā)力筑牢全流程安全保障。前期籌備階段，編制專項吊裝施工方案，充分運用BIM技術(shù)對吊裝全流程及桿件受力狀態(tài)開展模擬推演與優(yōu)化，精準規(guī)劃吊裝路徑；對吊車的吊具、鋼絲繩、吊鉤等關(guān)鍵設(shè)備開展全維度安全核驗，逐項確認性能指標達標；主動對接當?shù)貧庀蟛块T，精準預判天氣變化，科學選定最佳作業(yè)窗口期，優(yōu)化吊裝工序銜接。
吊裝現(xiàn)場，施工團隊秉持“統(tǒng)一指揮、精準協(xié)同”原則，通過毫米級精細化操控實現(xiàn)網(wǎng)架平穩(wěn)吊裝。當網(wǎng)架高空就位后，技術(shù)人員通過測量儀器對網(wǎng)架進行精確定位校準與參數(shù)調(diào)整，將結(jié)構(gòu)標高及軸線誤差嚴格控制在設(shè)計和施工規(guī)范允許范圍內(nèi)，整個作業(yè)過程井然有序、安全可控。
此次吊裝恰逢冬季施工關(guān)鍵期，面對日照時間短、低溫嚴寒等不利條件，項目部科學優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配人力、物力資源，成功實現(xiàn)兩個收費站網(wǎng)架吊裝任務(wù)在單日光線充足的黃金時段內(nèi)高效完成。施工人員頂風冒寒、迎難而上，嚴格恪守操作規(guī)程，各環(huán)節(jié)緊密銜接、無縫協(xié)同，以過硬的專業(yè)素養(yǎng)、頑強的拼搏作風攻克冬施難題，生動詮釋了 “攻堅不畏寒” 的奮斗精神。
下一步，白永高速公路項目部將以此次吊裝里程碑節(jié)點為新起點，持續(xù)提速后續(xù)工程建設(shè)進度，聚焦既定目標全力沖刺，確保收費站按期建成投用，以優(yōu)質(zhì)工程助力公眾便捷出行，為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善貢獻二冶力量。
